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汽车音响是哪几根线的电源(汽车音响电源线对照表)

汽车音响是哪几根线的电源(汽车音响电源线对照表)

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车音响是哪几根线的电源的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车音响是哪几根线的电源的解答,让我们一起看看吧。

  1. 如何测量汽车音响主机的各条线?
  2. 大众汽车音响上8根线分别是红色黄色绿色白色棕色蓝色灰色黑色怎么接_百 ...
  3. 车载音响怎么接电源线
  4. 汽车音响电源线怎接?怎么有三根线?
  5. 汽车音响的电是从哪里取电的,具体是怎样接线的

1、如何测量汽车音响主机的各条线?

/ 检查喇叭线中间不能有断头。将万用表调到电阻档(最好有带蜂鸣器的),将红黑表棒分别搭到同一根喇叭线的两端,如果喇叭线是好的,应该电阻很小,并且万用表会发出“毕”的通知声。

用测试笔,测试线主机面 用刀片轻轻拉开线皮 让刀片接触线里面铜丝。用测试笔笔头接触刀片 测试笔另头接地下, 让测试笔接触刀片,仔细听喇叭有声音跟线就是喇叭线了。

供电部分 红色线:接ACC电源,负责为CD机供电 黄色线:直接接电源,仅为CD机上的时钟供电 黑色线:接地线 音频部分 一般有4组,分别对应左前、右前、左后、右后音响。

汽车音响线测正负方法是:从主机输入端对喇叭线颜色;用相位移测试比较达标,通过分频器或分音器会有相位变动;有功放的从功放的输入端对汽车音响喇叭线颜色。

2、大众汽车音响上8根线分别是红色黄色绿色白色棕色蓝色灰色黑色怎么接_百 ...

先找ACC线,红色为主电源,黑色是地线,黄色是记忆电源线,接OFF,白色是喇叭线(左前),绿色(左后),灰色右前,紫色右后。

黄色:电源线(正极) 12V 黑色:地线(负极)橙色:小灯,有的小灯还分正负极。

车上喇叭线判断方法:一般成对出现,一条是纯色一条是杂色,往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线,就会听到特定的喇叭发出劈啪声。

音响上几根线连接方式如图所示:图中下面那根线,是两芯屏蔽线,外层铜线是屏蔽层;白色为左声道,红色为右回声道,可按下图接线。

3、车载音响怎么接电源线

将漫步者音响的电源线红色线连接到车载音响的正极,黑色线连接到车载音响的负极。将漫步者音响的白色线连接到车载音响的左声道输入接口,红色线连接到车载音响的右声道输入接口。

接线步骤如下: 找到车载功放的安装位置,并将其固定在车内。通常安装在后备箱内或车门下方。 将电源线接到车载功放的电源接口上,接口上标有“ ”和“-”两个符号。

接线步骤先把电池的电源接到功放的正极( 12)GND接到负极,另一部分控制线(ACC键),然后接音源,从CD主机或者DVD接音源,从CD机的输出接到一个高频转换器,再接到功放。

有两根是接2中的电位器L-OUT和R-OUT。具体接线最好打开音响在电路板中找到相应两个声道的前置放大输入端,否则只能试答验接线了(不会损坏音响),另一根线是接地还是其它用途,可用电表测量与电路板的地是否接通确定。

4、汽车音响电源线怎接?怎么有三根线?

这个三个端口分别应该这样使用:REM,接汽车点火钥匙打开的位置上,12V,接在车上的电瓶的 接线柱,GND,因为车上用的是单组12V直流, 电源就是电瓶的 极,-电源就是整个车架。

REM,接汽车点火钥匙打开的位置上,12V,接在车上的电瓶的 接线柱,GND,因为车上用的是单组12V直流, 电源就是电瓶的 极,-电源就是整个车架。

有两根是接2中的电位器L-OUT和R-OUT。具体接线最好打开音响在电路板中找到相应两个声道的前置放大输入端,否则只能试答验接线了(不会损坏音响),另一根线是接地还是其它用途,可用电表测量与电路板的地是否接通确定。

车用音响有三根线要接12V正极,一至数根地线。

零线:通常电力传输是以三相四线的方式,三相电的三根头称为相线,三相电的三根尾连接在一起称中性线也叫零线。

5、汽车音响的电是从哪里取电的,具体是怎样接线的

接线步骤先把电池的电源接到功放的正极( 12)GND接到负极,另一部分控制线(ACC键),然后接音源,从CD主机或者DVD接音源,从CD机的输出接到一个高频转换器,再接到功放。

布正极线。从电瓶正极取电,在该线上加装保险丝,把线束通过合适位置引到车内,在驾驶室内安装一个开关,把线末端拧在低音炮正极接线柱上,另外可以把REM线与正极共用一根线 安装音频线。

汽车低音炮是通过电瓶正极取电,把线末端拧在低音炮正极接线柱上,然后安装负极线,通过车身搭铁,把搭铁线安在固定座椅的螺丝上,再安装音频线,从原车扬声器上接出线头,插到低音炮插孔上的操作来接电源线的。

一般车辆音响改装时功放都直接从电瓶处取电。在接线处加个保险丝,免得电流过大烧坏功放,加完这个后,建议不要停车熄火时间过长,避免出现问题。

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