汽车音响尾线同轴接口-汽车音响前后都装同轴喇叭
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车音响尾线同轴接口的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车音响尾线同轴接口的解答，让我们一起看看吧。
1、汽车音响后面为啥是同轴的
因为同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，发出的是点声源，而汽车音响喇叭一般中低音安装在门板的下方，如果用同轴喇叭的话，听音乐的时候会感觉到声场很低，感觉歌手是在趴着唱歌。
因为高音与中低音喇叭在一起，所以声场高度低，也没有更好的做到分频！而后门的声场主要是补充前声场。同轴喇叭就是一个喇叭有高音也有低音，一个顶两个。也就是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。
同轴扬声器是在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音，而且这两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。
同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。
至于为啥车后门是同轴喇叭，其实是考虑到成本的问题，同轴喇叭可以节约一个高音喇叭，虽说音色方面的确有存在些不足，但汽车音响的重点就是在前门的地方，而后门的声场主要是为了补充前声场，所以后门配置没这么好也是很正常的。
2、汽车音响后面为什么是同轴的
同轴音箱用的是同轴单元，这种单元实际上是高音单元和低音单元的组合体，高音巧妙地放置在低音振膜的中心处，因此能保证高、低音的声学中心是同一个点，从而解决了相位偏差的问题。
同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。
至于为啥车后门是同轴喇叭，其实是考虑到成本的问题，同轴喇叭可以节约一个高音喇叭，虽说音色方面的确有存在些不足，但汽车音响的重点就是在前门的地方，而后门的声场主要是为了补充前声场，所以后门配置没这么好也是很正常的。
汽车同轴喇叭是一种汽车喇叭的形式，与传统的喇叭不同，它将高音和低音喇叭组合在一起，放置于同一轴线上。这种设计可以带来更加清晰、准确的声音效果，让司机和行人都可以更好地辨别喇叭声音，提高了行车安全。
3、同轴接口是什么,如何连接到音响上的?
需要有一根同轴线或者一条光纤线。将同轴线（或光纤线）接到电视机和功放的对应接口上。
同轴音频的一端连接数模转换器的输出接口。另一端连接功放机的数字同轴音频输入接口。将功放机的信号输入选择为数字同轴即可。
买一个同轴输入USB声卡，同样的原理，可以解决声音乱的问题。它们都会有模拟的音频信号输出的，这样就可以把音频信号连接到音响了。
接了同轴之后，很可能电视的喇叭还会出声。这时，可以把电视的音量调到0，或者调到“静音”。
同轴音频是一种音频接口，同时拥有输入输出功能，不同于以往的音频接口，它把麦克风（输入接口）的接口和耳机或音响（输出接口）的接口整合在一起。
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