监控线折了怎么接，监控线折了怎么接线图解

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五十铃柴油发动机的皮带装配过程如下:

1. 关闭发动机,等待发动机和传动系统零件温度降至安全范围。这是装配皮带最重要的一步,以防烫伤。

2. 打开发动机皮带室盖板,拧松皮带张紧轮的锁定螺栓。

3. 松开皮带与从动轮的连接,拆下原有的皮带。检查从动轮、皮带轮及其他传动部件,确认没有损坏或变形。

4. 安装新皮带,首先套入发动机皮带轮与从动轮,然后套入水泵皮带轮等其他部件。注意皮带沟槽要正确对齐各皮带轮。

5. ա用螺丝刀拧动皮带张紧轮,使皮带达到正确的张力。正常情況下,皮带应有10-15度的偏角,按压时皮带中心约有1英寸的弹性。

6. 拧紧张紧轮上的锁定螺栓,约50-70磅左右的力道。然后再次确认皮带的张力是否正确,防止发动机运行时皮带过松或过紧。

7. 启动发动机,让其空转5-10分钟。再次确认各皮带轮与皮带的运转情况正常,没有异常噪音。这一步是为了将皮带在真实负载下进行初步磨合。

8. 关闭发动机,最终确认皮带张紧力度与运转情况无问题后,装回皮带室盖板。

9. 发动机再次启动后,在行驶初期加强监控皮带运行情况,确认无问题后方可正常使用。

安装发动机皮带，应该是这样的：先对号曲轴和凸轮轴的点火标记，在曲轴轮上挂上皮带，这里要注意张紧轮对立的一侧要向上直捋，要挂在凸轮轴轮上。之后就可以将皮带折入张紧轮的侧边，将张紧轮撑紧，这样皮带就安装好了。

看得出发动机皮带安装不是很难，但是皮带的松紧度很重要。正时皮带太紧，这个就会导致拉力太大，很容易断裂，这样直接影响到皮带的使用寿命。所以正时皮带安装好，一定要调节松紧度。

五十铃发动机正时皮带的安装方法是上下对好，对视点，松开张紧器，装上只是皮带进行战斗，曲周看战令是否顺畅即可。

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