行车旁边挂电缆的钢丝叫啥（行车扁线带钢丝）
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于行车旁边挂电缆的钢丝叫啥的问题，于是小编就整理了5个相关介绍行车旁边挂电缆的钢丝叫啥的解答，让我们一起看看吧。
1、电线杆上的钢丝挂电线的叫啥
电线杆上支撑导线的那个铁架子，叫做“横担”，一般来说横担并不直接与导线接触，横担上固定有绝缘子，导线固定在绝缘子上，绝缘子固定在横担上，横担固定在电线杆上。
电线杆上铁条叫铁横担，按用途可分为：直线横担；转角横担；耐张横担。按材料可分为：铁横担；瓷横担；合成绝缘横担。
普通线杆上，横在线杆上的三角铁叫横担，用来固定瓷壶的。现在超高压输电线路增多，线杆越架越高，上面不再是一根三角铁了，而是一个横向架设的铁架，现在有人也把这个横架叫横担。
需要高压线塔架，然后人工或者运用支撑架加载塔架上。山区主要靠人工讲零件运上去组装。
嗯。那个其实就是一根钢绞线。呵呵。上面是一个类似箍圈的东西拉住。下面是连着一个你说的水泥固化物的。而且一般埋得比较深。不然怕电杆会挂掉。所以一般有车把线刮到的时候一般都是电线杆被拉断掉。
2、悬挂电缆用钢丝绳的强度如何计算?
用直径12mm的钢丝绳，还有就是钢丝绳的初拉紧力跟季节有关，夏天就拉直再松掉几米，集体多少查查其热涨冷缩系数，冬天直接用花篮螺丝将其拉直就可。
首先，需要确定钢丝绳单股的直径，这里假设为1mm。计算单股平方然后，需要计算单股的平方，再乘以70KG，得到初步的抗拉强度。考虑多股结构接着，需要考虑钢丝绳的多股结构，例如16股。
计算方法是绳径乘绳径乘抗拉强度乘破断系数。钢丝绳破断拉力计算公式为：绳径乘绳径乘抗拉强度乘破断系数。
起重吊运钢丝绳的破断拉力慨约计算公式：钢丝绳直径（mm）的平方乘以50等于破断拉力（公斤）此公式是在一本起重机方面的书上学的，工作中运用较方便。
计算钢丝绳的拉力需要使用拉力计算公式，其公式为F=ATCd，其中F表示所需的拉力，A表示所需的负载重量，T表示绳长，Cd表示承载绳、轮槽与综合构件的系数。
3、行吊中和控制电缆并行的钢丝绳叫什么
钢丝绳。钢丝绳：将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。
行吊，一般有一个动滑轮，起重量3吨，钢丝绳受力5吨，安全系数取6，钢丝绳破断拉力需要9吨以上，13毫米直径，6*19结构，1570MPa强度级，钢芯，最低破断拉力95千牛，约5吨，符合要求，仅供参考。
吊车离不开钢丝绳，推荐使用锰系磷化涂层钢丝绳，如35＊7，6＊36WS或6＊19W或8＊19S等结构。
钢丝绳电缆，就是把电缆包裹在钢丝绳之中，电缆在钢丝绳的绳芯位置，通常是通讯电缆。
4、拉着电线杆子不倒的那根铁丝叫什么
电线杆上的钢丝挂电线的叫线杆斜拉索。根据查询相关公开信息：常适用于电线杆子的头一根和结尾线杆使用。在架设电线的反方向斜拉，以便固定线杆垂直不至于倾斜，被电线拉倒，起固定作用，有时也用于途中倾斜的线杆固定。
电线杆子这条斜拉的是镀锌钢绞线，不是钢丝绳的（有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和不锈钢丝绳），镀锌钢绞线镀锌层越厚防腐蚀能力越强。
过道拉线：在道路边立一根拉线杆，在此杆上做一条过道拉线。过道拉线必须保持一定高度，以不影响交通。
电线杆的拉线是钢绞线。就是使用钢线合股的外观像裸铝线的那种。
5、行车轨道压板的钢丝绳叫什么
钢丝绳品种结构极多，选用适宜的品种与结构，可以大幅度提高使用寿命。行车钢丝绳可以使用6*19W、6*29Fi、6*36WS等结构的磷化涂层钢丝绳。
最好就是使用寿命长、使用成本低的锰系磷化涂层钢丝绳。锰系磷化涂层钢丝绳是近两年刚刚批量上市的 专利产品 ，目前已经有数家企业获得 专利许可 进行合法生产。
高铁不锈钢钢绞线。高铁不锈钢钢绞线是高铁上由多根不锈钢钢丝绞合构成的钢铁制品，不锈钢绞线具备抗高温，耐疲劳、使用寿命长、经久耐用等特点。
门式起重机也叫行车，建筑工地塔式起重机钢丝绳，工地也叫塔吊、塔机。大部分的起重机钢丝绳都在改进，以前用点接触绳，现在基本都在使用线接触钢丝绳，面接触钢丝绳，多层股不旋转钢丝绳，三角股钢丝绳。
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