高压电缆放线车技术，高压电缆怎么放
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高压电缆放线车技术的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高压电缆放线车技术的解答，让我们一起看看吧。
1、高压电缆施工注意事项高压电缆种类
管道式，是指将高压电缆敷设于预制好的管道内。这种敷设方式容易引起电缆过热，造成电力损耗和容量下降，因此更适合采用塑料保护套电缆或者裸铠装电缆。隧道式，是指将高压电缆敷设于电缆隧道内桥架或者支架上。
高压电缆使用注意事项 电缆在装卸车时应采用三脚架或吊车。严禁由车上直接猛力推落地面，以免电缆轴摔坏和损坏电缆。电缆装好车后，必须用结实的绳子将电缆固定牢固，双向垫上斜木以免行车中途急刹车或上下坡时滚动伤人。
在选择高压电缆型号时，需要考虑应用场景、导体截面、额定电压等因素。同时，还需要注意电缆的铠装结构和绝缘材料，以确保电缆具有足够的机械强度和电气性能。
隧道式：指电缆敷设于专门的电缆隧道内桥架或支架上，电缆隧道内可敷设大量电缆，散热性好，便于维护检修，但工程量较大，一般只在城市内使用。
2、高压电缆牵引注意事项
高压电缆施工注意事项电缆在装卸车时应采用三脚架或吊车。严禁由车上直接猛力推落地面，以免电缆轴摔坏和损坏电缆。电缆装好车后，必须用结实的绳子将电缆固定牢固，双向垫上斜木以免行车中途急刹车或上下坡时滚动伤人。
牵引电缆时应首先查检线盘的规格型号是否跟设计相符合，并测量绝缘电阻是否良好。同时，牵线时的电缆弧度务必要大于一定倍数的电缆直径。
在实验前还要注意对线路的检查，明确线路的结构和走向，确保线路的完整，没有漏电的故障。
必须注意电缆的最小弯曲半径。我司生产的拖链电缆弯曲半径为8D。电缆必须松散的并排敷设在拖链中，尽可能分开排列，用隔片分开或穿入支架空挡的分离空洞中，在拖链中电缆间的空隙至少应为电缆直径的10%。
经过我司专业技术人员与现场安装人员多年的工作经验，以及他们相互之间合作协调，得出以下几点：必须注意线缆的最小弯曲半径。
3、高压电缆技术要求有哪些
敷设电缆时，应防止电缆扭伤和过分弯曲，电缆弯曲半径与电缆外径的比值不应小于下列规定：纸绝缘多芯电力电缆，铅包15倍、铝包25倍。电力电缆敷设前应检查电力电缆的型号、规格及长度是否符合设计要求，是否有外力损伤。
高压电缆施工注意事项电缆在装卸车时应采用三脚架或吊车。严禁由车上直接猛力推落地面，以免电缆轴摔坏和损坏电缆。电缆装好车后，必须用结实的绳子将电缆固定牢固，双向垫上斜木以免行车中途急刹车或上下坡时滚动伤人。
埋地式，是指将高压电缆直接敷设于地下（根据不同的地质状况埋深不同，一般应大于0.7米）。
深度不小于0.7m，农田中不小于1m，35KV及以上不小于1m。直埋电缆的深度一般不小于0.7m，农田中不小于1m，35KV及以上的电缆则要求不小于1m的埋设深度。无法满足上述要求，应采取额外的保护措施。
一般基本需要做绝缘电阻试验，交流耐压试验，直流耐压及直流泄露电流。10kV电缆耐压试验要求10kV电缆直流耐压试验的电压是40kV，电缆直流耐压试验为额定电压4倍，时间是1分钟。
到此，以上就是小编对于高压电缆放线车技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于高压电缆放线车技术的3点解答对大家有用。